Para desarrollar una bicicleta aerodinámica que controle el flujo de aire, Bianchi ha tomado ideas de áreas innovadoras de la tecnología, como la industria del automóvil, la aeroespacial y la arquitectura. El objetivo es dirigir el aire hacia zonas muy específicas del cuadro para garantizar que el flujo de aire esté lo más cerca posible de las superficies de la bicicleta y del ciclista. El estudiado diseño se complementa con un equilibrio de pintura y carbono expuesto, creando una temible estética de competición que no compromete ni un segundo el peso total de la Oltre.
La Bianchi Oltre Pro comparte los mismos principios de construcción que el modelo RC de gama alta e incorpora la tecnología Air Deflector y un nuevo manillar aerodinámico. El cuadro incorpora el sistema de amortiguación de vibraciones Bianchi CV en la fibra de carbono, que aumenta significativamente el confort de marcha.
La composición del cuadro combina fibra de carbono con Countervail, un revolucionario material amortiguador exclusivo de Bianchi. Cualquiera que haya hecho unos cuantos kilómetros en este cuadro Bianchi se dará cuenta de que Countervail es lo mejor. Las vibraciones típicas de la carretera que causan desgaste y fatiga se reducen notablemente con los cuadros Countervail de Bianchi. Con la Infinito CV, puede simplemente rodar más tiempo con menos molestias físicas.
La Oltre se diseñó utilizando un avanzado software de simulación de dinámica de fluidos computacional (CFD) para predecir los efectos de la resistencia aerodinámica y se probó en el túnel de viento.
Cada detalle de la Oltre ha sido pensado, analizado y refinado para aumentar la eficiencia y la potencia de cada pedalada. Desde el tubo diagonal hasta la tija de sillín y las punteras, se ha aprovechado hasta la más mínima ventaja.
El sistema CV Vibration Cancelling de Bianchi combina material viscoelástico con una arquitectura especial de fibra de carbono para dispersar las vibraciones. Los beneficios para el ciclista son más control, menos fatiga muscular y más energía. Bianchi CV suprime el 80% de las vibraciones a la vez que aumenta la rigidez y resistencia de los cuadros y horquillas de carbono. Probado en todas las situaciones de competición.
La amortiguación pasiva convencional en cuadros con inserciones superficiales de goma y aislantes son sólo parcialmente eficaces en comparación con el sistema integrado de supresión de vibraciones desarrollado por Bianchi para el ciclismo y probado en condiciones extremas.